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全球多国“侵吞”!抢中国企业的东西,谁抢得更狠?

2026-07-16

ued官网带来今日体坛焦点:

你发现没?最近那些外国政府一个个跟商量好了似的,争先恐后地抢中国企业的东西。 荷兰政府援引冷战时期的《货物可用性法案》,强制接管了闻泰科技全资控股的安世半导体。先是冻结了安世半导体全球30个实体的资产、知识产权和人员调整权,有效期一年。接着荷兰企业法庭出手,暂停中方创始人张学政在安世的董事职务,把他持有的99%股份交给第三方托管,还任命了一个拥有“决定性投票权”的外籍独立董事。 闻泰科技2019年花了330亿元把安世从亏损边缘救回来,营收从14.3亿美元干到20.6亿美元,净利润从1亿美元跳到3.3亿美元。可荷兰政府一纸禁令,全白干了。闻泰已向东莞中院起诉,依据《反外国制裁法》索赔至少80亿元。 荷兰这边还在扯皮,印度那边更狠。 2026年7月,印度官方正式批准vivo把印度工厂51%的股份交给本土代工企业Dixon。怎么逼的?2023年底印度执法局直接逮捕vivo印度公司的临时CEO和CFO,冻结银行账户,还要求所有在印中国手机品牌的核心管理层必须全部换成印度人。审批拖了18到19个月,vivo扛不住了。 小米被冻结了55.51亿卢比。2026年一季度中国对印制造业投资暴跌了37.2%。近年来超过300家中企遭查处,资金冻结罚没超过百亿元。立讯精密想收购闻泰在印度的资产,发现资产早就被印度查封冻结了,根本没法过户。 欧洲这边也不消停。敬业钢铁六年前掏钱救活了一家濒临倒闭的英国百年钢企,投入了将近12亿英镑。结果英国政府2025年4月紧急立法强行接管,2026年5月又推出《钢铁工业(国有化)法案》,要把中企资产变成英国政府的“国有资产”。英方开价不足1亿英镑,差价超过11亿。 巴拿马更离谱。李嘉诚旗下长江和记从1997年开始运营巴拿马运河两端港口,累计投入超过18亿美元搞升级改造。2021年按合同条款自动续约到2047年,巴拿马政府审计部门当时还认可了续约程序。结果2026年1月29日,巴拿马最高法院以“合同违宪”为由裁决经营权立即失效。2月23日,巴拿马海事局连正式通知都没发,直接派人强行接管了两个港口。长和主张20亿美元赔偿,但港口已经落到马士基和地中海航运手里了。 澳大利亚也在动手。2026年7月,澳国库部长宣布剥夺三家中国投资者在稀土矿商北方矿业的所有投票权,只保留出售权。 尼日尔2025年3月军政府签署紧急政令,限令中石油三名中国高管48小时内离境,查封炼油厂账户,吊销中资酒店营业执照。单方面要求原油分成比例从15%提高到30%。中石油在尼日尔深耕二十多年,累计投资数十亿美元,建了完整的油气产业链。可军政府想赖掉4亿美元的贷款。 结果呢?中石油技术团队一撤,阿加德姆油田日产量从9万桶掉到不足2万桶。欧洲油服团队进场六周就报废三口深层油井,丢下一句“系统底层逻辑无法对接”就走了。2026年5月18日,尼日尔总理亲自坐镇,重新签了合作协议,中方带着10亿美元新投资重返。 本质是什么?中企海外资产正在被全球围猎。 这些国家嘴上喊的是“国家安全”“经济安全”“资源主权”,本质上就一件事——看中企赚钱眼红了。你帮他把产业做起来了,他觉得你赚得太多,直接伸手抢。 荷兰抢安世是因为美国在背后施压。英国抢钢厂是因为自己产业空心化,想把中资建好的产能据为己有。巴拿马抢港口背后是美国施压“中国影响力控制运河”。印度更直接,就是要把中企在印度建好的工厂、渠道、市场份额全吞下去。 这些国家的共同点是什么?他们都觉得抢中企的东西没代价。 可他们忘了一件事——中国手里的牌,不比他们少。 2026年4月,中国发布了《反外国不当域外管辖条例》。国务院有关部门有权对损害中国产供链安全的外国企业和个人采取限制对华进出口、限制在华投资等反制措施。商务部也首次依据《阻断办法》发布了阻断禁令。 荷兰抢安世,闻泰依据中国《反外国制裁法》在国内起诉索赔80亿。你抢我的资产,我在中国境内扣你的资产,谁怕谁? 更关键的是,这些国家能绕开中国吗? 尼日尔赶走中石油,结果一年后跪着请回来。印度冻结中企资金、没收中企股份,可2026年一季度中企投资暴跌之后,印度经济自己先扛不住了。巴拿马抢了长和的港口,结果中国航运企业收缩在巴拿马业务,巴拿马籍船舶在中国水域被严格彻查。 商务部发言人说得明明白白:中方将采取一切必要措施,坚定维护中国企业的合法权益。 翻译成大白话就是——谁抢中企的东西,谁就得付出代价。 这场全球围猎中企资产的闹剧,正好暴露了一个真相:他们离不开中国,却又不甘心承认离不开中国。于是想用抢的方式,把中国打下的江山据为己有。可抢完之后才发现,没了中国技术、中国团队、中国市场,抢来的东西就是一堆废铁。 尼日尔抢了油田,结果油抽不出来。印度抢了工厂,结果供应链断了。巴拿马抢了港口,结果中国航运公司不来了。 抢得走资产,抢不走技术。抢得走工厂,抢不走供应链。抢得走港口

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